科尼團體博得科尼諾爾集裝箱搬運車車隊定單

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韓國HDC古代開辟公司為韓國釜山新港名目2-4船埠訂購了由28臺科尼諾爾集裝箱搬運車構成的車隊。它們將被作為該口岸名目2-4船埠擴建的一部分托付。此定單于2020年8月下達。

“韓國HDC古代開辟公司是很有名譽的集裝箱船埠開辟商。釜山新港因須要持續擴建而追加這必然單。這是咱們所引覺得傲的。”科尼口岸起重機跨運車發賣部擔任人Peter Kania對此表現。“咱們托付的集裝箱搬運車構成釜山新港初期開辟名目的一部分。這筆追加的定單凸顯了HDC對科尼跨運車的機能和靠得住性相信有加。它們作為船埠區的程度運輸車輛,與集裝箱堆場的主動堆垛起重機慎密協作。”Kania持續說道。若是新訂購的集裝箱搬運車托付并投入利用,那末釜山新港將具有由64臺科尼諾爾集裝箱搬運車構成的車隊。

集裝箱搬運車是野生駕駛的柴油電動跨運車,堆垛集裝箱的高度為1過1,因此有助于在船埠區和集裝箱堆場之間疾速裝卸集裝箱。定單將分三批托付,從2021年年末起頭,2022年7月竣事。一切集裝箱搬運車將裝備IV系列柴油機,并按照客戶的特別要求裝有8個車輪,以下降空中壓力。而規范型科尼諾爾 集裝箱搬運車裝有6個車輪。

一切科尼諾爾集裝箱搬運車將具有內置主動化功效。這是科尼口岸主動化行動的一部分。此中,集裝箱船埠以可辦理的體例晉升任務效力和寧靜性。口岸主動化行動合用于一切集裝箱裝卸裝備品牌。全主動化能夠是終究方針,但必然必然是。矯捷性才是關頭。