煉焦起重機

智能設想應答艱難使命

咱們深知焦炭出產裝備時辰都在堅持運轉。 此類裝備的保護距離短、大修時候緊,煉焦起重機的任何以障城市影響出產時候,并且會給手藝員帶來寧靜隱患。 這也是為甚么一切的煉焦起重機都要可以或許或許耐受最嚴苛工況的緣由。

卷筒和鋼絲繩功效?

咱們的起重機接納很是高的卷筒與滑輪比,即 30:1,而規范的卷筒與滑輪比僅為 24:1。 大尺寸卷筒可以或許或許削減卷筒四周弧線的銳度,進而削減鋼絲繩上的應力。 這類立異型的裝繩體系估計最高可將鋼絲繩的利用壽命耽誤 40%*,從而明顯地下降持久保護本錢。

鋼絲繩過卷防護裝配?

咱們的一切煉焦起重機均裝備有內置的過卷防護裝配。 一旦偶爾產生負載跌落,該寧靜裝配便可防止鋼絲繩在卷筒上呈現反標的目的環繞糾纏。

鋼絲繩貯存?

部分鋼絲繩在延續利用后會呈現破壞。 在咱們的煉焦起重機上,咱們額定裝配了三倍的鋼絲繩空間,經由過程這類體例,您可以或許間接拆下破壞的鋼絲繩,而后從頭裝上三倍的鋼絲繩,不只您的節流時候,還能節流本錢。

高耐用軸承、齒輪和配件?

咱們的起重機軸承利用壽命高達 50,000 個小時,遠遠跨越規范的起重機軸承。 一切的齒輪均接納洛氏硬度達 58 的滲碳資料制成,齒面顛末邃密打磨,最少到達 AGMA 11 級規范。 咱們的齒輪均顛末滲碳處置,是以強度很是高,足以耐受平常利用,乃至是永遠利用的磨損。 為了便于配件的保護和光滑,咱們對其停止了分組,經由過程單個光滑點便可實現一切光滑。

帶乞降功效的卷筒負載稱重器?

為了防止呈現過載或負載不均衡的景象,咱們在每一個卷筒上均裝備了帶有負載分量乞降功效的負載稱重器。 經由過程激光檢測負載的切確分量,須要時,乃至會經由過程利用多條鋼絲繩或多個吊鉤的體例,停止分量彌補。

EOT 煉焦起重機

電動橋式運轉 (EOT) 煉焦起重機的慣例跨度長達 46 米,并裝備有零丁的行走駕駛室,以改良操縱員的視線。 這類設想多見于在堆料坑中間配有零丁枯燥墊的大跨距規劃中。 卸至堆料坑的焦炭會被轉移到枯燥墊上,停止約 24 小時的枯燥,直至實現充實脫水,可以或許或許經由過程保送機運輸為止。

半門式煉焦起重機?

半門式起重機 (SLG) 接納料斗側滑軌裝配在空中高度的規劃。 這類規劃可省去在另外一側裝配高架軌道布局的本錢。 SLG 可與挪動式料斗一起利用,這類設置裝備擺設可防止起重機功課周期內的長路程,從而進步起重機的吞吐量。

帶懸臂的半門式起重機

帶懸臂的半門式煉焦起重機一樣具備不帶懸臂機型的上風。 除此以外,該機型還合用于堆料坑較窄的工況,并且可以或許或許在門架支腿外側供給額定的貯存空間。 經由過程懸臂設想,可以或許或許使料斗置于根基堆料坑尺寸以外,在某些環境下尤其合用。